“人工智能”中的“智能”盡管還不是嚴(yán)格意義上的人的智能，但作為一種隱喻，目前已被廣泛認(rèn)可和接受，即認(rèn)為人可以通過(guò)技術(shù)的手段使某種人工設(shè)備表現(xiàn)出類(lèi)似于人的智能的現(xiàn)象或行為，即創(chuàng)造出某種人工的設(shè)備來(lái)完成那些類(lèi)似于需要人的智能才能完成的任務(wù)。人工智能作為一種新技術(shù)，因其具有近乎無(wú)限的可能性，引起了人們無(wú)窮無(wú)盡的聯(lián)想，其中影響最大的就是對(duì)它可能失控即反過(guò)來(lái)統(tǒng)治支配人的種種恐懼與擔(dān)憂(yōu)。

如果引入歷史的眼光來(lái)分析這一問(wèn)題，我們有充分的理由借鑒人類(lèi)對(duì)另一種技術(shù)——人工體能——所經(jīng)歷過(guò)的“愛(ài)恨情仇”心路歷程，來(lái)理解和釋?xiě)盐覀兘裉鞂?duì)于人工智能技術(shù)的種種感受，從而尋獲一種更為合理與開(kāi)通的對(duì)待人工智能的態(tài)度。

      “人工體能”也是一種隱喻性的提法，它和人工智能一樣，都屬于一個(gè)更大的范疇：“人工能力”。我們知道，人不僅有借助自己身體形成的“自然能力”或“自身能力”，而且能通過(guò)自己制造和使用工具來(lái)延長(zhǎng)或增強(qiáng)自身的能力，這一部分由人借用技術(shù)（如機(jī)器）來(lái)人工地從身體之外獲得的能力，可稱(chēng)之為“人工能力”。人工智能顯然就是這里所說(shuō)的人工能力之一，而比人工智能出現(xiàn)得更早的一種人工能力是“人工體能”，它的“人文效應(yīng)史”可以作為一面鏡子為我們今天對(duì)人工智能進(jìn)行評(píng)價(jià)和理解提供參照。

帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)器是人工體能技術(shù)的典型代表，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)就是將人身之外的自然力轉(zhuǎn)化為推動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的“人工動(dòng)力”，使得機(jī)器不再像手工工具那樣只能靠人的肌肉提供動(dòng)力。人工體能技術(shù)帶來(lái)的“動(dòng)力革命”意義重大，從此人類(lèi)進(jìn)入了主要依靠人工體能的大機(jī)器生產(chǎn)的工業(yè)文明時(shí)代。人工體能技術(shù)在剛剛出現(xiàn)時(shí)，也引起了震動(dòng)效應(yīng)，無(wú)論從心理感受上，還是從支配與被支配的認(rèn)知上，都有類(lèi)似于今天人們面對(duì)人工智能時(shí)的反應(yīng)，這樣的感受和認(rèn)知被許多著名的思想家描述過(guò)。

       如美國(guó)技術(shù)哲學(xué)家芒福德將機(jī)器時(shí)代描述為“野蠻的新紀(jì)元”，德國(guó)學(xué)者斯賓格勒則將機(jī)器的出現(xiàn)與“西方的沒(méi)落”聯(lián)系在一起，德國(guó)哲學(xué)家海德格爾更是將以大機(jī)器為代表的現(xiàn)代技術(shù)的本質(zhì)歸結(jié)為“座架”，馬克思則分析了工人在巨大的機(jī)器及其“瘋狂的旋轉(zhuǎn)中迸發(fā)出來(lái)”的“魔力”面前所感到的“渺小”，當(dāng)然馬克思的重點(diǎn)是指出機(jī)器的資本主義應(yīng)用才是造成許多負(fù)面效應(yīng)的根源。

可以說(shuō)，今天我們?cè)谌斯ぶ悄艿某跫?jí)階段所形成的種種恐懼，也十分類(lèi)似于當(dāng)初人們面對(duì)機(jī)器時(shí)的上述感受，無(wú)非是形成的說(shuō)法更加多樣化，諸如“奇點(diǎn)說(shuō)”，或視人工智能為人類(lèi)的“終結(jié)者”，此外還有“養(yǎng)虎為患說(shuō)”“強(qiáng)弱易位說(shuō)”“稍有不慎滿(mǎn)盤(pán)皆輸說(shuō)”“AI將是人類(lèi)的最后發(fā)明說(shuō)”，等等。

這種意識(shí)無(wú)疑需要從專(zhuān)門(mén)的視角加以“深度挖掘”才會(huì)形成。從“生活世界”中人們的直接認(rèn)知來(lái)看，機(jī)器這樣的人工體能技術(shù)的使用給人帶來(lái)更多的還是有利的效用，以至于不使用機(jī)器這樣的人工體能技術(shù)，我們的許多主體性目標(biāo)就不能實(shí)現(xiàn)，如我們就不可能有機(jī)械化作業(yè)的高效率，就不會(huì)有機(jī)動(dòng)化交通工具的高速度，我們的物產(chǎn)就不會(huì)像今天這樣豐厚，我們能親身游歷的空間也不會(huì)像今天這樣廣闊。這里的關(guān)鍵是人對(duì)技術(shù)的“支配”地位是否在終極意義上得以保持。

       在機(jī)器作為人工體能技術(shù)被使用時(shí)，由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的剛性需要（其機(jī)械性連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)等特性），使得人要在適應(yīng)機(jī)器特點(diǎn)的前提下才能使用機(jī)器，如機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)人就需要跟隨機(jī)器做相應(yīng)的操作活動(dòng)，機(jī)器才能為人生產(chǎn)出他所想要的產(chǎn)品，在直接性上就表現(xiàn)為機(jī)器對(duì)人的形式上的“支配”；而在最終目的上，還是人利用了機(jī)器，而非機(jī)器利用了人；或者從總體上說(shuō)，人工體能技術(shù)是工具和手段，人的需要才是目的。

甚至從剛性的操作上，人工智能時(shí)代人對(duì)技術(shù)的支配力還具有比對(duì)人工體能技術(shù)的支配力更強(qiáng)的一面。例如由于人工智能對(duì)機(jī)器可以實(shí)行自動(dòng)控制，人就不必再固守在機(jī)器一旁，從而擺脫了跟隨機(jī)器的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行操作的被動(dòng)性，對(duì)人尤其是對(duì)直接勞動(dòng)者來(lái)說(shuō)，這就是一種新的解放，一種使人更加自由的模式。

如果技術(shù)的人文效果是社會(huì)建構(gòu)的話(huà)，那么人群中絕大多數(shù)的技術(shù)使用者才是建構(gòu)技術(shù)效果即形成價(jià)值評(píng)價(jià)的決定性力量，當(dāng)他們從先進(jìn)技術(shù)的使用中獲得好處時(shí)，他們對(duì)技術(shù)的贊同對(duì)于技術(shù)發(fā)展前景才更具有意義。所以，從這樣的視角去看，人工智能未來(lái)的命運(yùn)不會(huì)由少數(shù)悲觀的“預(yù)言家”來(lái)決定，當(dāng)其有效合理的應(yīng)用確能給公眾帶來(lái)實(shí)在的好處時(shí)，如同今天的人工體能技術(shù)已經(jīng)做到的那樣，人工智能的發(fā)展就會(huì)獲得一種來(lái)自社會(huì)需要的強(qiáng)大推動(dòng)。說(shuō)到底，人類(lèi)創(chuàng)造的技術(shù)之于人的終極效應(yīng)，取決于人自己，只要人類(lèi)作為一個(gè)整體是理性的，我們就不用擔(dān)心人造物（包括人工智能）毀滅人類(lèi)的那一天會(huì)到來(lái)。