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  • 如何做好TWS的鋰電池充放電管理

    發(fā)布時(shí)間:2025-11-28

    閱讀量:704

    本文將詳細(xì)介紹藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)中常用的電源管理芯片,并重點(diǎn)分析華芯邦的相關(guān)解決方案。

    作為一款消費(fèi)電子產(chǎn)品,TWS耳機(jī)通過(guò)無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)、內(nèi)置電池供電,以及配備移動(dòng)充電盒等方式,提供了開蓋即連、拿出即用的便捷使用體驗(yàn),受到了廣大用戶的喜愛。但同時(shí),由于體積限制,內(nèi)置電池容量有限的原因,也帶來(lái)了與手機(jī)一樣的續(xù)航焦慮問(wèn)題。并且隨著用戶使用時(shí)長(zhǎng)的不斷增長(zhǎng),續(xù)航時(shí)間成為了TWS耳機(jī)用戶普遍關(guān)心的焦點(diǎn)。

    高通發(fā)布的《2023音頻產(chǎn)品使用現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告》顯示,“使用無(wú)線耳塞/頭戴式耳機(jī)的十大痛點(diǎn)”中,電池續(xù)航不足位列第二位,成為了影響用戶體驗(yàn)的主要因素之一;而在“2023年真無(wú)線耳塞十大購(gòu)買驅(qū)動(dòng)因素”中,續(xù)航時(shí)間位列第三,僅次于耳機(jī)佩戴舒適度和價(jià)格。因此,續(xù)航時(shí)間的提升,將能夠有效提升品牌產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

    針對(duì)于TWS耳機(jī)續(xù)航問(wèn)題,目前市場(chǎng)上也有著多種解決方案,包括通過(guò)持續(xù)優(yōu)化電路,最大可能的降低系統(tǒng)運(yùn)行以及待機(jī)時(shí)的功耗;通過(guò)快速充電,降低充電時(shí)間,為耳機(jī)快速恢復(fù)能量,提升用戶體驗(yàn);采用高壓電池,進(jìn)一步提升電池能量密度,達(dá)到延長(zhǎng)續(xù)航的目的。

    另外還有一種,是通過(guò)采用電壓跟隨的充電策略,減少能量損耗,提升充電盒電池到耳機(jī)電池的轉(zhuǎn)換效率,從而實(shí)現(xiàn)更持久的綜合續(xù)航時(shí)間。此篇文章,我愛音頻網(wǎng)便來(lái)為大家詳細(xì)介紹一下這種充電方式與傳統(tǒng)充電方式的區(qū)別,并分享一款目前市場(chǎng)上已經(jīng)采用電壓跟隨充技術(shù)的電源管理方案。

    一、藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)電源管理芯片的重要性,藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)的電源管理芯片是實(shí)現(xiàn)高效、安全充電的核心組件。其主要功能包括:鋰電池充電管理:實(shí)現(xiàn)恒流/恒壓充電模式,確保電池充滿的同時(shí)避免過(guò)充。同步升壓轉(zhuǎn)換:將鋰電池電壓升壓至5V,為藍(lán)牙耳機(jī)供電。電量監(jiān)測(cè):通過(guò)高精度ADC實(shí)現(xiàn)電池電量的準(zhǔn)確檢測(cè)。系統(tǒng)保護(hù):包括過(guò)壓、過(guò)流、短路和過(guò)溫保護(hù)等。低功耗控制:在待機(jī)模式下最小化功耗,延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。一款優(yōu)秀的電源管理芯片能夠顯著提升充電倉(cāng)的性能,包括充電速度提升20%以上,續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)15-20%,同時(shí)確保充電過(guò)程的安全性。

    二、市場(chǎng)主流電源管理芯片型號(hào),目前市場(chǎng)上常見的藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)電源管理芯片主要來(lái)自以下廠商:英集芯(Injoinic)支持雙耳機(jī)獨(dú)立檢測(cè),同步升壓效率高達(dá)93%,靜態(tài)電流低至15μA。支持智能雙向通訊,實(shí)現(xiàn)開蓋即連功能,提升用戶體驗(yàn)。思遠(yuǎn)半導(dǎo)體(TPS)集成充電和放電模塊,支持EN使能控制,采用ESSOP10封裝。支持NTC保護(hù)功能,單芯片即可實(shí)現(xiàn)充電倉(cāng)設(shè)計(jì),無(wú)需外部MCU。昇生微電子(SinhMicro)SS809:高度集成的單芯片解決方案,支持多種燈效指示,封裝尺寸小。微源半導(dǎo)體(LPS)LP5907:低壓差線性穩(wěn)壓器,適用于對(duì)噪聲敏感的應(yīng)用場(chǎng)景。這些芯片各具特色,涵蓋了從基礎(chǔ)功能到高端智能的不同需求,滿足了各類藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)的設(shè)計(jì)要求。

    三、華芯邦科技電源管理芯片解決方案,作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電源管理芯片供應(yīng)商,推出了一系列適用于藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)的解決方案,華芯邦可應(yīng)用于藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)的充電芯片包括PB1157、PB1153、DC0035E及HT40546HA等型號(hào)。其中,PB1157為0.3A同步充電升壓轉(zhuǎn)換芯片,支持雙通道1-4燈指示;PB1153是ESOP8封裝的充放電管理芯片,專為藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)設(shè)計(jì);DC0035E為TWS充電芯片升壓轉(zhuǎn)換器SOC移動(dòng)電源IC;HT40546則是SOT23-5封裝的鋰電充電芯片。這些芯片均針對(duì)藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)的低功耗、高集成度需求優(yōu)化,具備充放電管理、升壓轉(zhuǎn)換等功能,適配TWS耳機(jī)等消費(fèi)電子場(chǎng)景。

    其中固然有蘋果一貫優(yōu)良的工業(yè)設(shè)計(jì),IOS系統(tǒng)加持等因素,但更不能忽視的是技術(shù)上的創(chuàng)新,AirPods撬動(dòng)了TWS(True Wireless Stereo)真無(wú)線耳機(jī)這個(gè)概念,所謂的TWS指的是具有兩個(gè)耳塞,中間無(wú)任何線材連接,且兩個(gè)耳塞均可以獨(dú)立工作的無(wú)線耳機(jī),無(wú)線耳機(jī)中,無(wú)論頭戴式,入耳式,頸掛式還是AirPods這種兩個(gè)獨(dú)立耳塞的形式,均是使用藍(lán)牙與手機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

    藍(lán)牙協(xié)議的特點(diǎn)是對(duì)信息進(jìn)行加密解密的密鑰只能在兩個(gè)設(shè)備之間創(chuàng)建共享,數(shù)據(jù)的傳輸也僅限于在兩個(gè)設(shè)備之間進(jìn)行,因此,以前的無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)均是在左耳機(jī)收到數(shù)據(jù)之后再轉(zhuǎn)發(fā)給副耳塞,這樣的傳輸方式會(huì)讓副耳塞產(chǎn)生時(shí)延,因此主耳塞也必須主動(dòng)時(shí)延,等待副耳塞,才能實(shí)現(xiàn)雙耳聲音同步,不僅時(shí)延高,這一方案更存在主耳塞比副耳塞耗電更高的問(wèn)題,耳機(jī)的整體續(xù)航時(shí)間很難提升,主副耳塞的電池壽命也會(huì)存在差異,耳機(jī)壽命被無(wú)形縮短,所以AirPods發(fā)布之前,主流耳機(jī)廠商設(shè)計(jì)藍(lán)牙耳機(jī)時(shí),優(yōu)先考慮的都是有線連接的一體式設(shè)計(jì),并不太考慮兩個(gè)獨(dú)立耳塞的形式。

    蘋果2016年,推出的AirPods則使用新的技術(shù)方案,在他們的方案中,雖然有主副耳機(jī)之分,但可以互相切換,系統(tǒng)會(huì)認(rèn)定先從耳機(jī)盒里拿出的耳塞是主耳塞,當(dāng)主耳塞與手機(jī)建立藍(lán)牙連接后,向副耳塞發(fā)送的不是聲音信號(hào),而是藍(lán)牙連接的密鑰,副耳塞使用這一秘鑰監(jiān)聽手機(jī)和主耳塞之間的信息,這樣兩只耳塞就可以同時(shí)接收信號(hào),以此解決高時(shí)延問(wèn)題。

    有AirPods的朋友可以做個(gè)測(cè)試,在IPHONE上關(guān)閉AirPods的自動(dòng)人耳檢測(cè),先從耳機(jī)盒拿出一只耳塞,IPHONE會(huì)與它建立藍(lán)牙連接,這支耳塞成為主耳塞,當(dāng)我們佩戴這只主耳塞時(shí),另一只耳塞無(wú)論放在哪里,都不會(huì)影響主耳塞工作,但如果我們佩戴副耳塞,把主耳塞移開時(shí),如果主耳塞與IPHONE的距離超出了藍(lán)牙連接范圍,副耳塞便會(huì)停止工作。

    通俗來(lái)講,在普遍的傳統(tǒng)充電方式中,充電盒內(nèi)部電源管理芯片為內(nèi)置電池升壓到5V,經(jīng)過(guò)耳機(jī)內(nèi)部的充電IC,再為耳機(jī)內(nèi)部電池充電。在這一過(guò)程中,由于耳機(jī)電池剩余電量會(huì)影響電池電壓,當(dāng)電池低電量時(shí),電壓也隨之降低,恒定5V電壓充電,會(huì)有大量電能通過(guò)熱量的形式損耗。因此,傳統(tǒng)充電方式轉(zhuǎn)換效率普遍只能達(dá)到50%~55%。

    電壓跟隨充電方式,對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了有效改善。其能夠根據(jù)耳機(jī)電池電壓動(dòng)態(tài)調(diào)整電源管理芯片輸出電壓,從而降低熱損耗,提升充電盒電池到耳機(jī)電池的轉(zhuǎn)換效率;同時(shí)也降低了發(fā)熱,提高了充電安全性,延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命。TWS市場(chǎng)火爆,帶動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中的核心零部件快速放量,其中的電源管理芯片也不列外,但是從TWS耳機(jī)角度看,電源管理芯片卻極少受到市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注,因?yàn)殡娫垂芾硇酒颊麄€(gè)TWS耳機(jī)成本較少,最開始從TWS耳機(jī)角度看很容易誤認(rèn)為是個(gè)小賽道,附加值不高。我想說(shuō)電源管理芯片應(yīng)用領(lǐng)域非常廣,工業(yè)級(jí)、汽車級(jí)、家電級(jí)、消費(fèi)電子級(jí)等,背后行業(yè)空間。

    電源管理芯片被稱為電子設(shè)備的“心臟”。電源管理芯片屬于模擬芯片子賽道,負(fù)責(zé)電子設(shè)備所需的電能的變換,一旦失效將導(dǎo)致電子設(shè)備停止工作,功能性作用不言而喻。另外模擬芯片具有不追求先進(jìn)制程,更新迭代速度較慢的特點(diǎn)。所以目前全球電源管理芯片賽道競(jìng)爭(zhēng)格局趨于穩(wěn)定,首先按照應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)壁壘給電源管理芯片分類:從芯片工作電壓依次為:工業(yè)級(jí)(800V-1200V)>汽車級(jí)(800V-1000V)>家電級(jí)(200V-650V)>消費(fèi)電子級(jí)(3V-15V。)產(chǎn)品技術(shù)附加值由高到低的領(lǐng)域依次為:工業(yè)級(jí)>汽車級(jí)>家電>消費(fèi)電子級(jí)。電壓越高技術(shù)難度越高,產(chǎn)品毛利率越高。目前高端的工業(yè)級(jí)、汽車級(jí)幾乎被國(guó)外幾個(gè)大玩家寡頭壟斷,其中包括德州儀器、亞德諾、英飛凌等,其市場(chǎng)份額根據(jù)公開資料整理已經(jīng)超過(guò)80%。我國(guó)電源管理芯片玩家由于起步較晚,從低端產(chǎn)品開始,主要是家電級(jí)與消費(fèi)電子級(jí),其中TWS就是消費(fèi)電子類中代表產(chǎn)品。


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